Текущее состояние развития железнодорожного транспорта

По мере экономического развития и повышения уровня жизни доля воздушного транспорта в пассажирских-дальних пассажирских перевозках и-грузовых перевозках высокого класса будет продолжать расти, что неизбежно повлияет на дальние-железнодорожные перевозки. Иными словами, масштабы развития воздушного транспорта страны тесно связаны с уровнем ее экономического развития, а следовательно, влияют и на масштабы железнодорожного транспорта в этот период.

Развитие воздушного транспорта, с одной стороны, заставляет железные дороги постоянно увеличивать скорость движения поездов, что обеспечивает быстрое-развитие высокоскоростных железных дорог во всем мире; с другой стороны, концепции, стандарты, методы обслуживания и инновационные реформы авиации положительно способствовали улучшению качества железнодорожных услуг.

С наступлением эпохи Интернета вещей (IoT) железнодорожный транспорт открыл новые перспективы развития.

Самое раннее применение технологии Интернета вещей на железнодорожном транспорте моей страны можно отнести к 2001 году, когда компания Yuanwanggu разработала автоматическую систему идентификации поездов типа XC- для проекта Министерства путей сообщения «ATIS» (автоматическая система защиты поездов). Эта система может собирать в реальном-времени точные данные о состоянии работы локомотивов и подвижного состава, такие как номер локомотива, номер вагона, статус, местоположение, пункт назначения и время прибытия/отправления, что позволяет отслеживать локомотивы и подвижной состав в реальном времени-.

В связи с ускоренным строительством в моей стране высокоскоростных-железных дорог и выделенных пассажирских линий требования к информатизации железных дорог становятся все более жесткими. Сети железнодорожной связи и информации развиваются в направлении передачи данных, широкополосной связи, мобильности и мультимедийных возможностей. Условия во всех аспектах в основном соответствуют требованиям по продвижению и применению Интернета вещей (IoT) в секторе железнодорожного транспорта. Среди них особенно заслуживают внимания и ожидаются следующие аспекты: борьба с-подделкой и идентификация билетов, обмен информацией о станциях и поездах, управление и мониторинг отслеживания контейнеров, а также управление складами.